Thứ Tư, 29 tháng 2, 2012

Vẽ hoa bằng SolidWorks

Sản phẩm:


Khi chưa tô bóng:


Link download:

Các bước thiết kế: (bổ sung sau)


Từ đây đến đỉnh cao hoa trên Solid còn xa, đây là hoa do Greg Hynd vẽ trên Grabcad

Thứ Ba, 28 tháng 2, 2012

Thiết kế đèn ngủ dạng hoa trên SolidWorks

Sản phẩm:

Trước khi tô bóng:

Link download:
http://www.mediafire.com/?8112og1uj0jj1j0
Trình tự thiết kế:
1. Thiết kế tấm đế
2. Tạo một hình trụ nhỏ dài làm thanh đỡ chính
3. Xoay sang mặt vuông góc vẽ một biên dạng tròn nhỏ, extrude về cả hai phía 50mm
4. Tạo 2 mặt phẳng plane lệch 30 độ về hai bên mặt phẳng chính giữa
5. Trên mỗi mặt phẳng tạo một đường cong để làm đường dẫn, sweep 2 đường tròn theo nó.
6. Thiết kế bông hoa (đang cập nhật)

Tạo con bướm vàng trên SolidWorks


Trước khi tô bóng:


Các bước thiết kế:
1.


Thứ Hai, 27 tháng 2, 2012

Biển Đông – nguồn sống vô tận




Trải rộng từ vĩ độ 3 lên đến vĩ độ 26 Bắc và từ kinh độ 100 đến 121 Đông, biển Đông là một biển nửa kín. Ngoài Việt Nam, biển Đông được bao bọc bởi 8 nước khác là Trung Quốc, Philippines, Indonesia, Brunei, Malaysia, Singapore, Thái Lan và Campuchia. Tiềm năng của vùng biển này là nguồn sống phong phú của các quốc gia trong khu vực và trên thế giới.

Sinh vật biển đa dạng


Vị trí, địa lý và khí hậu đặc biệt đã tạo cho vùng biển Đông sự đa dạng sinh học cao so với các nước trên thế giới, cả về cấu trúc thành phần loài, hệ sinh thái và nguồn gen. Khác biệt về điều kiện tự nhiên từ Bắc đến Nam như sự thay đổi nhiệt độ theo vĩ tuyến, mức độ trao đổi môi trường với các vùng xung quanh, hình thái thềm lục địa… đã tạo nên những nét đặc trưng của các hệ sinh thái giữa các vùng biển ở Việt Nam.


Cho đến nay, trong vùng biển này đã phát hiện được khoảng 11.000 loài sinh vật cư trú trong hơn 20 kiểu hệ sinh thái điển hình. Trong đó có khoảng 6.000 loài động vật đáy, 2.038 loài cá, trên 100 loài cá kinh tế, hơn 300 loài san hô cứng, 653 loài rong biển, 657 loài động vật phù du, 537 loài thực vật phù du, 94 loài thực vật ngập mặn, 225 loài tôm biển, 14 loài cỏ biển, 15 loài rắn biển, 12 loài thú biển và 5 loài rùa biển.


Nguồn tài nguyên sinh vật biển quan trọng đã mang đến những ưu thế cho đời sống và sự phát triển kinh tế của các nước xung quanh. Trữ lượng hải sản đánh bắt khoảng 3 – 3,5 triệu tấn, cơ cấu hải sản rất phong phú, có giá trị kinh tế cao có thể khai thác được hàng năm. Trong khu vực, có các nước đánh bắt và nuôi trồng hải sản đứng hàng đầu thế giới như Trung Quốc, Thái Lan, Việt Nam, Indonesia và Philippines.


Khoáng sản phong phú

Biển Đông được coi là một trong 5 bồn trũng chứa dầu khí lớn nhất thế giới. Các khu vực thềm lục địa có tiềm năng dầu khí cao là các bồn trũng Bruney - Saba, Sarawak, Malay, Pattani Thái, Nam Côn Sơn, Mêkông, sông Hồng, cửa sông Châu Giang. Tại vùng biển và thềm lục địa Việt Nam xác định nhiều bể trầm tích có triển vọng dầu khí, trong đó các bể trầm tích Cửu Long và Nam Côn Sơn được đánh giá có triển vọng dầu khí lớn nhất, điều kiện khai thác tương đối thuận lợi. Tổng trữ lượng dự báo địa chất về dầu khí của toàn thềm lục địa Việt Nam đạt xấp xỉ 10 tỷ tấn dầu quy đổi, trữ lượng khai thác khoảng 2 tỷ tấn và trữ lượng dự báo của khí khoảng 1.000 tỷ m3 (theo đánh giá của Bộ Năng lượng Mỹ, lượng dự trữ dầu được kiểm chứng ở biển Đông là 7 tỉ thùng với khả năng sản xuất 2,5 triệu thùng/ngày). Các khu vực có tiềm năng dầu khí còn lại chưa khai thác là khu vực thềm lục địa ngoài cửa vịnh Bắc Bộ và bờ biển miền Trung Việt Nam.


Ngoài ra, theo các chuyên gia Nga thì khu vực vùng biển Hoàng Sa và Trường Sa còn chứa đựng tài nguyên khí đốt đóng băng, trữ lượng loại tài nguyên này trên thế giới ngang bằng với trữ lượng dầu khí và đang được coi là nguồn năng lượng thay thế dầu khí trong tương lai gần. Chính tiềm năng dầu khí chưa được khai thác được coi là một nhân tố quan trọng làm tăng thêm các yêu sách chủ quyền đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và các vùng biển quanh hai quần đảo.


Tuyến giao thông huyết mạch


Biển Đông nằm trên tuyến đường giao thông biển huyết mạch nối liền Thái Bình Dương - Ấn Độ Dương, châu Âu - châu Á, Trung Đông - châu Á. Đây được coi là tuyến đường vận tải quốc tế nhộn nhịp thứ hai của thế giới. Mỗi ngày có khoảng từ 150 - 200 tàu các loại qua lại Biển Đông, trong đó có khoảng 50% là tàu có trọng tải trên 5.000 tấn, hơn 10% là tàu có trọng tải từ 30.000 tấn trở lên. Trong khu vực Đông Nam Á có khoảng 536 cảng biển, trong đó có hai cảng vào loại lớn và hiện đại nhất thế giới là cảng Singapore và Hồng Công. Thương mại và công nghiệp hàng hải ngày càng gia tăng ở khu vực.


Nhiều nước ở khu vực Đông Á có nền kinh tế phụ thuộc sống còn vào con đường biển này như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Singapore và cả Trung Quốc. Đây là mạch đường thiết yếu vận chuyển dầu và các nguồn tài nguyên thương mại từ Trung cận Đông và Đông Nam Á tới Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc. Hơn 90% lượng vận tải thương mại của thế giới thực hiện bằng đường biển và 45% trong số đó phải đi qua vùng Biển Đông.


Lượng dầu lửa và khí hoá lỏng được vận chuyển qua vùng biển này lớn gấp 15 lần lượng chuyên chở qua kênh đào Panama. Khu vực biển Đông có những eo biển quan trọng đối với nhiều nước, với 4 trong 16 con đường chiến lược của thế giới nằm trong khu vực Đông Nam Á. Đặc biệt eo biển Malacca là eo biển nhộn nhịp thứ hai trên thế giới.


Hàng năm có khoảng 70% khối lượng dầu mỏ nhập khẩu và khoảng 45% khối lượng hàng hoá xuất khẩu của Nhật Bản được vận chuyển qua biển Đông. Trung Quốc có 29/39 tuyến đường hàng hải và khoảng 60% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, 70% lượng dầu mỏ nhập khẩu được vận chuyển bằng đường biển qua biển Đông.


Tiềm năng du lịch biển


Tài nguyên du lịch biển cũng là một ưu thế đặc biệt, mở ra triển vọng khai thác tổng hợp để phát triển mạnh. Các bãi biển của Việt Nam phân bố trải đều từ Bắc vào Nam. Dọc bờ biển Việt Nam có khoảng 125 bãi biển thuận lợi cho việc phát triển du lịch, với bãi thoải, nước trong xanh, khí hậu ôn hòa, và cảnh quan thiên nhiên kỳ thú. Trên 30 bãi biển đã được đầu tư và khai thác. Một số địa danh du lịch biển của Việt Nam đã được biết đến trên phạm vi toàn cầu như vịnh Hạ Long – hai lần được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới, đang nằm trong danh sách đề cử kỳ quan thiên nhiên của thế giới. Vịnh Nha Trang được coi là một trong những vịnh đẹp nhất hành tinh, bãi biển Đà Nẵng được tạp chí Forbes bầu chọn là một trong 6 bãi tắm quyến rũ nhất hành tinh.


Theo các chuyên gia du lịch, biển Việt Nam rất đẹp và thích hợp cho du lịch tắm biển. Suốt từ Móng Cái (Quảng Ninh) cho đến mũi Cà Mau vòng lên Kiên Giang có tới hàng ngàn cây số bờ biển, hấp dẫn du khách bởi bãi biển tuyệt đẹp, cát trắng, cát vàng sạch sẽ, nước biển trong xanh, cảnh đẹp hữu tình. Trong đó, những khu vực biển có tiềm năng lớn đã đầu tư phát triển là Trà Cổ-vịnh Hạ Long- Hải Phòng- Cát Bà; Sầm Sơn- Cửa Lò; Nhật Lệ- Cửa Tùng- Cửa Việt; Huế- Đà Nẵng- Quảng Nam; Quảng Ngãi- Quy Nhơn; Vân Phong- Đại Lãnh- Nha Trang; Ninh Thuận - Phan Thiết - Mũi Né; Vũng Tàu- Long Hải- Cần Giờ- Côn Đảo; Hà Tiên- Phú Quốc… Sự có mặt của các tập đoàn quản lý khách sạn, khu nghỉ dưỡng lớn nổi tiếng trên thế giới tại Việt Nam như Furama, General, Accor, Starwood, Marriot... càng làm tăng thêm sức hấp dẫn của du lịch biển Việt Nam.


Đó là chưa kể đến các hình thức du lịch mới trong điều kiện hiện nay như lướt sóng, đua thuyền buồm, du lịch lặn biển hay việc đón các chuyến tàu du lịch quốc tế đến Huế, Nha Trang và Đà Nẵng trong thời gian gần đây đã đem lại nhiều triển vọng cho du lịch văn hoá biển.
Theo số liệu thống kê trong vòng 10 năm trở lại đây, vùng ven biển là lãnh thổ thu hút hàng năm trên 73% số lượt khách du lịch quốc tế đến các địa phương trong lãnh thổ Việt Nam với tốc độ tăng trưởng trung bình khoảng 31%/năm. Năm 1997 số lượt khách du lịch quốc tế đến vùng ven biển đạt 2.127 ngàn, năm 2002 gần 5,3 triệu lượt và năm 2008 các tỉnh ven biển đón khoảng 9 triệu lượt khách quốc tế. Cùng với tỉ lệ cao số lượng khách du lịch, thu nhập xã hội từ du lịch của các địa phương ven biển luôn chiếm tỉ lệ lớn (trên 70%) trong tổng thu nhập xã hội từ du lịch của cả nước./.


Thứ Bảy, 25 tháng 2, 2012

Tự động hóa thiết kế sử dụng Macro và ứng dụng VBA trong SolidWorks

Clip hướng dẫn:

Sử dụng Macro để ghi lại thao tác
Mở VBA editor để thay đổi các kích thước vật thể
Tạo giao diện để nhập các kích thước

Thứ Sáu, 24 tháng 2, 2012

Thiết kế ghế quán bar trên SolidWorks

Sản phẩm:


Link download file:


Các bước thiết kế: (đang cập nhật)
1. Vẽ vòng chân: Sử dụng lện sweep để tạo vòng xuyến này, trên Topplane vẽ một đường tròn lớn, thoát sketch.
- Trên RightPlane vẽ một đường tròn nhỏ, thoát sketch
- Dùng lệnh Sweep để hình thành vòng chân
2. Vẽ vòng đai ốc: Đây là một khối trụ nên dễ dàng vẽ được bằng lênh Revolve, vẽ một hình chữ nhật về một bên của trục đứng, vẽ một nét tâm qua chính trục giữa. Revolve.
3. Vẽ 3 chân chịu lực:

Thiết kế cái chặn giấy Apple trên SolidWorks

Sản phẩm:

Sản phẩm trước khi tô bóng:

Clip:
Các bước thiết kế:

1. Vẽ một khối lăng trụ
2. Đặt vật liệu cho lăng trụ là thủy tinh trong suốt
3. Vẽ quả táo và logo Apple lên mặt giữa của lăng trụ
- SweepCut phần quả táo và Extrude cắt (1 mm) logo
4. Tô màu trắng cho quả táo và logo
5. Chamfer 4 cạnh ngoài quả lăng trụ.
6. Render

Link download:
http://www.mediafire.com/?p1vdbacjusjob1j

Thứ Năm, 23 tháng 2, 2012

Logo window trên SolidWorks


Link download:


Các bước thiết kế:
1. Mở một sketch, vẽ 4 hĩnh vuông kề nhau, đại diện cho 4 ô cửa sổ
2. Extrude 4 ô vuông đó lên một chiều cao khá lớn, đủ để cắt sóng
3. Từ mặt bên của một hính vuông, mở một sketch, trên đó vẽ hai đường lượn sóng bằng spline.
- Giữ lại phần giữa 2 đường lượn sóng, phần còn lại xóa hết bằng lệnh ExtrudeCut ThroughtAll
4. Lượn các mép bằng Fillet (0.5 mm)
5. Lần lượt chọn hết các mặt của hình khối vừa tạo và đặt màu cho nó (4 màu là: xanh dương, vàng nghệ, đỏ đậm và xanh lá), chế độ trong suốt để alpha=0.5.
6. Render


Bonus: THẺ NHỚ


Thiết kế loa Microlab B18 bằng SolidWorks

Thiết kế một phần loa Microlab B18

Các bước thiết kế:
1. Xem xét kĩ hình dạng của loại loa này thực tế
2. Phần chính của loa là phần thân nên thiết kế phần này trước, vẽ một biên dạng sau đó Extrude.
3. Lấy mặt giữa là làm mặt vẽ, cắt thủng vị trí ghép loa
4. Tại vị trí cắt thủng, vẽ mặt loa bằng cách dùng lệnh Sweep trong feature
5. Chamfer cạnh sắc tại vị trí có màng loa
6. Vẽ đế, lấy mặt giữa loa theo phương ngang làm mặt vẽ
- Vẽ một biên dạng đế, hình thang, Extrude
- Lấy mặt trên đế làm mặt vẽ, vẽ hình dạng đế sau đó dùng ExtrudeCut
7. Vẽ vết ghép trên thân loa, cứ một mặt, ta vẽ một hình chứ nhật rất hẹp (.1 mm) sau đó Extrude rất ngắn (0.1 mm). 
- Ta tạo được các vết ghép trên thân loa.
8. Vẽ đèn LED, nút chỉnh âm lượng, lỗ cắm jack.
- Lấy mặt trong khe hẹp làm mặt vẽ, lần lượt từng vị trí vẽ các đường tròn rồi Extrude với chiều cao tương xứng.
- Fillet cạnh ngoài
- Vẽ một lỗ nhỏ trên nút chỉnh âm lượng.
9. Vẽ logo
- Tạo một plane tiếp tuyến với mặt trước loa.
- Trên đó viết dòng chữ microlab đủ vừa
- Cắt sâu vào trong loa bằng lệnh ExtrudeCut
- Tương tự với đường bao logo
- Trên mặt trên, vẽ một đường biên dạng giống biên dạng mặt trước, tạo một hình kín, dùng lệnh Extrude đi sâu vào thân loa để làm giảm độ sâu logo và tạo cảm giác chữ in ngay trên bề mặt.
10. Chọn màu cho màng loa, LOGO, đường bao LOGO màu trắng.
- Đèn LED chọn màu xanh.
- Toàn bộ thân loa màu đen.


Link download file SW:

Thứ Tư, 22 tháng 2, 2012

Tạo và tô bóng một quả táo trong SolidWorks

Đầu tiên là tạo một quả táo:

Sau đó là tô bóng nó:


Vẽ ly vang đỏ trên SolidWorks

Đầu tiên là vẽ một cái ly

Sau đó vẽ một khối rượu vang đỏ, mặt trên cần dùng biên dạng sóng để ly rượu thêm sát thực.

Các file SW lưu trữ tại đây:


Thiết kế logo bằng SolidWorks

Thoạt nhìn, sẽ không nhận ra những logo này sau khi render lại là sản phẩm SolidWorks, tuy nhiên, bức ảnh chụp logo khi chưa render sẽ cho ta biết, logo này thực sự được thiết kế trên SOlidWorks.



Download file SW tại:

Phần hướng dẫn thiết kế m xin được up theo yêu cầu vào thời gian rảnh hoặc bạn quan tâm có thể xem lại thứ tự thiết kế trong file SW đi kèm.


Thứ Ba, 21 tháng 2, 2012

Tạo vỏ gỗ cho iPhone 4G trên SolidWorks


Con iPhone 4G mình load trên mạng, sau đó tạo cho nó cái vỏ gỗ và screenshot cho nó thêm phần hấp dẫn, bạn bè quan tâm có thể download file trên mediafire:


Vẽ cái bút chì trên SolidWorks



Các bước thiết kế: (Đang cập nhật)

File nguồn:

SolidWorks book



Các bước thiết kế: (Đang cập nhật)

File nguồn:
http://www.mediafire.com/?ni2bjn66pttp22k



Vẽ cái tẩy chì trên SolidWorks


Các bước thiết kế: (Đang cập nhật)

File nguồn:
http://www.mediafire.com/?3e2m37r2z9qbaaz


Vẽ cái ly thủy tinh trên SolidWorks



Các bước thiết kế: (Đang cập nhật)

File nguồn:
http://www.mediafire.com/?y19dzu00i3cp908
http://www.mediafire.com/?38b0747y3icg5ti


Vẽ nhẫn kim cương trên SolidWorks


Các bước thiết kế: (Đang cập nhật)
1. Vẽ vòng nhẫn
1.1. Vẽ sketch thứ nhất
1.2. Vẽ sketch thứ hai
1.3. Sweep Boss
2. Vẽ hạt kim cương

File nguồn:
http://www.mediafire.com/?ebrc3zwa5zoleas

Thiết kế lò xo bằng solidworks



Các bước thiết kế
1. Mở 1 sketch, vẽ một đường tròn bán kính lớn, trên menu Insert Chọn Curve chọn Helix.
    - Chọn số vòng lò xo, khoảng cách 1 bước lò xo, góc xuất phát của lò xo (chọn là 0 độ để dễ dàng sau này), đóng sketch
2. Mở 1 sketch khác vuông goc với sketch ban nãy, vẽ một đường tròn khá bé, đóng sketch
3. Trên Feture chọn Sweep Boss, click vào 2 sketch vừa tạo

Ta thu được lò xo.
4. Tạo bóng bằng cách chọn màu hoặc chọn vật liệu, ở đây sử dụng vật liệu là đồng (copper).

File nguồn:
http://www.mediafire.com/?z56414a2kzj6327

Thứ Hai, 20 tháng 2, 2012

The first

SolidWorks với thiết kế cơ khí:


1. Part
    Part là phần đầu tiên trong thiết kế cơ khí, bất kì một sản phẩm dù phức tạp đến đâu cũng được xây dựng từ Part hoặc được ghép từ nhiều Part.
- Trong Solid, Part là phần đầu tiên và cũng là phần dễ nhất, không khó cho một người vẽ lên SW một hình lập phương, bởi nó cũng như người ta gõ lên vài dòng chữ lên MSWord vậy.
- Part có thể được thiết kế từ Feature, Surface, Shell, Tube, Rope... nó là 1 phần, chỉ đơn giản như thế, tuy nhiên thì công việc đầu tiên là thiết kế Part dùng Sketch và Feature.
- Để học tiếp Asembly thì không thể thiếu 2 Part trở lên.

2. Assembly
- Một vật thể phức tạp cần được tạo nên từ rất nhiều bộ phận nhỏ, Part đã làm được rất nhiều nhưng rõ ràng là không thể thiết kế một vật phức tạp? Người ta chia nó thành các phần nhỏ với kích thước chính xác, đề sau đó thì góp chúng lại với nhau.
- Để dùng Assembly thì cần Insert part và Mate chúng lại với nhau, điều quan trọng là cần tìm ra điều kiện để ghép các Part, như là tiếp xúc, song song, đồng tâm... thậm chí trong trường hợp khó nhất, người ta fix chúng lại với nhau.

3. Drawing
- Thiết kế xong rồi thì làm gì nhỉ? Phải đem cho công nhân thực hiện chúng thôi, nhưng rõ là công nhân không mấy người biết sử dụng SolidWorks, người ta phải in ra bản vẽ để công nhân dễ dàng thực hiện.
- Từ giao diện chính của Part hoặc Assembly, chọn File -> Mở một drawing, chọn kiểu giấy và chúng ta bắt đầu chiếu khối vật thể lên mặt giấy. Chiếu thế nào, phải cắt trích ở đâu, ghi kích thước thế nào thì nó đã thuộc về môn vẽ kĩ thuật ở trường đại học, đối với các chuyên nghành kĩ thuật, ít nhất cũng có đến 3 kì học. Tại BKHN 2 kì học hình họa, 3 kì học vẽ kĩ thuật, 1 kì học tin ứng dụng (AutoCAD, Solid, Catia, NX, MasterCAM...) do đó không có lí do gì đề phải nói thêm phần này.

4. Automating
- Chẳng thể nào mà mỗi khi thiết kế người ta lại đâm đầu vào máy tính, nhất là những sản phẩm có tính tương đồng, do vậy tự động hóa thiết kế là một điều cần thiết, trong SolidWorks người ta có thể sử dụng VBA, hay đơn giản nhất, mở Macro lên ghi chép lại quá trình mình thiết kế, sau đó sử dụng file này để lặp lại quá trình thiết kế.

5. Solid to ANSYS Workbench
- Sẽ chẳng là gì nếu một sản phẩm cơ khí trên máy tính không thể đem ra sản xuất, nó thể hiện ở tính hợp lí của sản phẩm, có thể là không đủ bền, có thể là thừa bền và cũng có thể là trong một vật thể, chỗ thì thừa bền nhiều và có chỗ lại nguy hiểm. Rốt cuộc thì chúng ta cần kiểm tra sản phẩm. Trên Solid người ta cung cấp công cụ SimulationExpress, tuy nhiên do nhiều hạn chế mà người ta thường yêu thích ANSYS hơn, và không có lí do gì mà không chuyển sang ANSYS.
- Cài vào Solid một Addin là ANSYS hoặc thiết kế các Part hoặc Assem rồi sau đó mở chúng trên ANSYS Workbench, chúng ta sẽ có một cái nhìn đầy đủ về độ bền của sản phẩm thiết kế, do đó mà có thể cải thiện sản phẩm hoặc xem xét làm giảm giá thành thông qua việc đơn giản hóa thiết kế.